En règle générale, vous devez envisager de remplacer la chaîne de votre vélo après avoir parcouru environ 3 000 Km. Cependant, notez que cette distance reste théorique et peut être divisée par trois ou plus en fonction de l’usage fait de la bicyclette. Alors, comment démonter la chaine de votre vélo ? Pour ce faire, il faut juste connaitre le type de chaine, utiliser les bons outils et suivre quelques étapes. En fonction du type de chaîne, voici comment procéder.
Dans le cas d’une chaîne avec attache rapide
Pour changer une chaîne à attache rapide, vous aurez besoin :
- d’une pince attache rapide
- d’un indicateur d’usure
- et d’un vieux rayon de vélo
Bien évidemment, vous aurez également besoin d’acheter une nouvelle chaîne pour pouvoir continuer à utiliser votre vélo. Notez par ailleurs que l’indicateur d’usure n’intervient pas vraiment dans le processus. Il vous permettra simplement de juger de la pertinence ou non d’un renouvellement de chaîne.
Étapes à suivre pour démonter la chaîne
Lorsque vous achetez un vélo, vous ne vous demandez sûrement pas quel type de chaîne y a été posée. Quoiqu’il en soit, vous n’avez pas besoin d’être un génie pour le déterminer. Pour savoir si oui ou non votre chaîne de vélo a une attache rapide, il vous faudra ouvrir l’œil. Une chaîne avec attache rapide possède un maillon différent de tout le reste. Ce dernier a une ouverture un peu plus grande que tous les autres maillons. Si vous êtes face à ce modèle de chaîne, voici les étapes à suivre :
- immobilisez votre vélo de sorte à ne pas être perturbé par ses mouvements
- positionnez la chaîne de votre vélo afin d’accéder facilement à l’attache rapide
- installez ensuite la pince attache rapide de manière à ce qu’elle soit positionnée de part et d’autre de l’attache
- serrez fort sur votre pince
Comme par magie, votre chaîne se détachera alors très simplement et vous n’aurez plus qu’à en monter une autre.
Étapes à suivre pour monter une nouvelle chaîne
Au moment d’acheter votre chaîne, je vous conseille de choisir un modèle ayant les mêmes références que celui que vous avez enlevé de votre véhicule. Pour le montage, veuillez suivre les étapes suivantes :
- posez la nouvelle chaîne sur le plus petit plateau du vélo
- mettez le reste de la chaîne sur l’un des plus petits pignons de la cassette
- faites passer la chaîne sur la face avant du galet de dérailleur arrière supérieur
- insérez-la dans l’ouverture de la chape du dérailleur et ajustez-la
- faites-la ensuite passer par l’arrière du galet du dérailleur arrière inférieur
C’est à ce moment que vous devrez voir si la taille de votre chaîne est idéale en rapprochant ses deux extrémités. Si elle trop courte prenez en une autre. Si en revanche, elle est trop longue raccourcissez-la.
Lorsque vous avez la taille idéale, vous prendrez un vieux rayon pour immobiliser la chaîne. Le rayon doit la retenir de sorte à ce que vous puissiez relier les deux extrémités. Lorsque le vieux rayon est posé, vous pouvez poser les attaches sur le maillon dédié. Vous pourrez alors, à l’aide de votre pince attache, fixer les deux extrémités.
Dans le cas d’une chaîne sans attache rapide
Si votre vélo ne possède pas d’attache rapide, pas d’inquiétude non plus. À la place de la pince attache rapide, vous aurez besoin d’un dérive-chaîne et d’une pince à deux extrémités plates.
Étapes à suivre pour démonter la chaîne
Comme dans le cas d’une chaîne avec attache rapide, vous devez commencer par immobiliser votre vélo. Par la suite :
- positionnez correctement le dérive-chaîne sur l’un des maillons de votre chaîne
- resserrez ensuite le dérive-chaîne (vous arrêterez juste avant que l’axe ou rivet ne sorte du côté opposé)
- desserrez à présent le dérive-chaîne
Votre chaîne sera à présent séparée et vous pourrez en monter une autre.
Étapes à suivre pour monter une nouvelle chaîne
Monter une chaine avec ou sans attache sont deux exercices très similaires. Les points de divergences commencent dès que votre chaîne est maintenue grâce au vieux rayon. À partir de là :
- reliez les deux extrémités de la chaîne en réutilisant le rivet de chaîne
- posez ensuite le dérive-chaîne au niveau des extrémités raccordées
- fixez l’axe en le serrant avec votre dérive-chaîne
Votre vélo est désormais prêt à être utilisé.
Quelques signes montrant que votre chaîne de vélo doit être changée
Plusieurs réactions de votre vélo peuvent vous faire croire qu’il est temps de changer votre chaîne alors que ce n’est pas le cas. Je vous donne ici quelques signes montrant que votre chaîne de vélo a besoin d’être remplacée.
- si vous placez vos vitesses difficilement ou si elles passent mal
- si votre chaîne saute sans que vous n’ayez changé de vitesse
- lorsque vous la tirez après l’avoir posée sur le grand plateau, elle se décolle de ce dernier
Cependant, pour avoir le cœur net, vous devriez utiliser un indicateur d’usure. Si votre indicateur réussit à s’enfoncer aisément dans les pignons, soyez sûre à 100 % que votre chaîne doit être changée.
Comment démonter une chaine de vélo ? En résumé, démonter une chaîne revient à séparer un maillon. Cependant, il faut tout d’abord identifier le type de chaîne que vous avez. Dans le cas d’une chaîne avec attache, vous vous servirez d’une pince attache rapide. En revanche, pour une chaîne sans attache, vous aurez besoin d’un dérive-chaîne.
FAQ
Oui il est tout à fait possible de retirer une chaine à attache rapide sans se servir d’une pince attache rapide. Vous avez juste besoin d’un lacet. Il faudra mettre en place ce dernier de sorte à ce qu’il entoure le maillon de l’attache. Vous devrez ensuite serrer très fort et le tour est joué.
Vous devez d’abord, avec un chiffon, nettoyer l’extérieur et l’espace entre les maillons de la chaîne. Par la suite, il faudra retirer la rouille avec une paille de fer recouverte de jus de citron. Avec cette paille, brossez la chaîne. Une fois toute la rouille enlevée, retirez la chaîne. Plongez-la dans de l’eau chaude ou du jus de citron durant une heure environ. Lubrifiez ensuite la chaîne avant de la poser à nouveau.
Lorsque votre vélo déraille souvent, la plupart du temps, il faut remettre en cause votre dérailleur. Le déraillement peut être dû à un mauvais réglage de l’un ou l’autre de vos dérailleurs ou à l’usure d’une des pièces les composant.
Comments are closed.