J'ai perdu la clé de la batterie de mon vélo électrique
Cherchez le double et le numéro de la clé, frappé sur la clé ou sur une carte-code : avec lui, une clé neuve se commande ; sans lui, le vélociste change la serrure.
Les réponses à vos questions sur le vélo
Cherchez le double et le numéro de la clé, frappé sur la clé ou sur une carte-code : avec lui, une clé neuve se commande ; sans lui, le vélociste change la serrure.
Une douleur au genou à vélo vient le plus souvent d'un réglage, d'un changement de matériel ou d'une hausse trop rapide des distances ; la selle trop basse est une cause classique.
Un craquement à chaque tour de pédale vient d'une pièce desserrée ou sèche : pédales, vis des plateaux, manivelles, boîtier, ou la selle qui transmet le bruit.
Portez plainte, en ligne si l'auteur est inconnu, signalez le vol avec l'identifiant du cadre, prévenez l'assureur dans le délai du contrat et surveillez les annonces.
Un vélo électrique à 25 km/h n'a pas d'assurance obligatoire ; la responsabilité civile reste conseillée, et le vol ou la casse demandent une garantie en plus. Le speedelec doit être assuré.
Un pneu tubeless se monte sans chambre : fond de jante étanche, valve tubeless et liquide préventif, qui bouche seul les petites crevaisons, à remettre tous les deux à six mois.
Quand changer câble et gaine, le bon câble selon le levier, les huit étapes du remplacement, le réglage et les erreurs qui rendent le freinage dur.
Les signes d’usure, la taille et le type de pneu à choisir, le montage pas à pas dans le bon sens et les erreurs qui font crever au premier gonflage.
Voile ou saut, la clé à rayons, quels rayons tendre et dans quel sens, la méthode par quarts de tour et les cas où la roue est à changer.
Après tout choc, et sinon tous les 3 à 5 ans : pourquoi un casque ne protège qu’une fois, comment le vérifier et ce qui le fait vieillir.
Freins, sonnette, feux, catadioptres, gilet hors agglomération et casque avant 12 ans : la liste complète, les détails qui comptent et les amendes.
Utile seulement sur un home-trainer à roue : pourquoi un pneu de route s’y use, les pneus faits pour le rouleau, la roue dédiée et le bon réglage.