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Quelles pédales automatiques choisir pour débuter ?

Cycliste en chaussures de route enclenchées dans des pédales automatiques, sur un vélo de route blanc

Pour débuter, choisissez d’abord le système : le SPD, à deux vis, pour le VTT, le gravel, le vélotaf et le voyage, car sa petite cale logée dans la semelle permet de marcher normalement ; le Look Kéo ou le Shimano SPD-SL, à trois vis, pour le vélo de route, avec une grande surface d’appui. Réglez ensuite la tension du ressort au minimum, montez des cales qui laissent pivoter le pied, et entraînez-vous à l’arrêt avant la première sortie. Chez Decathlon, les Shimano PD-M520 (34,99 €), notées 4,8 sur 5 par plus de 770 acheteurs, sont les pédales SPD de référence pour débuter ; sur route, les Van Rysel Autoroad EDR-K (32,99 €), compatibles avec les cales Kéo, coûtent le moins cher.

SPD ou route : quel système choisir

Système Fixation Pour
Shimano SPD 2 vis, on marche facilement VTT, gravel, vélotaf
Shimano SPD-SL 3 vis, on marche mal Route
Look Kéo 3 vis, on marche mal Route
  • Le SPD est le plus facile pour commencer : les pédales sont souvent double face, on s’enclenche sans regarder, et la cale, encastrée dans les crampons de la chaussure, ne gêne pas pour marcher, pousser le vélo ou entrer dans un magasin.
  • Le Look Kéo et le Shimano SPD-SL, à trois vis, répartissent mieux l’appui sous le pied sur les longues sorties de route, au prix d’une cale saillante sur laquelle on marche mal. Les pédales sont à une seule face : il faut retourner la pédale du bout du pied avant de s’enclencher.
  • Les pédales mixtes, plates d’un côté et SPD de l’autre, conviennent au vélo de tous les jours : en baskets pour aller au bureau, en chaussures SPD pour la sortie du week-end.

Les chaussures doivent correspondre : deux trous sous la semelle pour le SPD, trois trous en triangle pour Kéo et SPD-SL ; voyez comment choisir ses chaussures de vélo de route.

Les cales qui pardonnent

La liberté angulaire, ou flottement, laisse le talon pivoter de quelques degrés avant que le pied ne se décroche : plus elle est grande, plus le genou est libre et plus les débuts sont faciles.

Cales de route Liberté angulaire
Shimano SPD-SL jaunes 6°
Shimano SPD-SL bleues 2°
Shimano SPD-SL rouges 0°
Look Kéo rouges 9°
Look Kéo grises 4,5°
Look Kéo noires 0°

En SPD, les cales SM-SH56, dites multidirectionnelles, se libèrent en tournant le talon mais aussi en tirant le pied vers le haut ou de côté : elles rassurent les premières semaines. Les SM-SH51, livrées avec la plupart des pédales Shimano, ne se libèrent qu’en tournant le talon, avec plus de précision.

Les pédales automatiques pour débuter comparées

Pédales Système Prix
Rockrider 520 SPD 24,99 €
Van Rysel Autoroad EDR-K Kéo 32,99 €
Shimano PD-M520 SPD 34,99 €
Look Kéo Classic 3 Kéo 44,99 €
Shimano RS 500 SPD-SL 44,99 €
Van Rysel mixtes Plate et SPD 44,99 €
  • Rockrider 520 : le premier prix en SPD, double face, pour s’initier au VTT de randonnée ; noté 4,4 sur 5 par plus de 460 acheteurs.
  • Van Rysel Autoroad EDR-K : pour la route, compatibles avec les cales Kéo, tension réglable, livrées avec leurs cales ; notées 4,7 sur 5 par plus de 140 acheteurs.
  • Shimano PD-M520 : les pédales SPD les plus répandues, double face, qui évacuent bien la boue, tension réglable ; notées 4,8 sur 5 par plus de 770 acheteurs.
  • Look Kéo Classic 3 : la référence Look pour débuter sur route, tension réglable de 8 à 12 N·m ; notées 4,7 sur 5 par plus de 330 acheteurs.
  • Shimano RS 500 : pédales de route SPD-SL de 320 g, à tension réglable, pensées pour les cyclistes qui découvrent les pédales automatiques ; notées 4,8 sur 5 par plus de 260 acheteurs.
  • Van Rysel mixtes : plates d’un côté, SPD de l’autre, pour alterner la ville et les sorties sportives.

Réussir ses premières sorties

  1. Posez les cales de façon que l’avant du pied, à la base du gros orteil, se trouve au-dessus de l’axe de la pédale, la cale orientée selon la position naturelle de votre pied.
  2. Desserrez le ressort au minimum, avec une clé Allen sur la vis de réglage de chaque pédale : le pied se libère alors sans effort.
  3. Entraînez-vous à l’arrêt, une main contre un mur ou le vélo sur un home-trainer : enclenchez puis libérez chaque pied une vingtaine de fois, en tournant le talon vers l’extérieur.
  4. Roulez sur un parking ou une route calme, et répétez les arrêts : libérez le pied quelques mètres avant de vous arrêter, toujours le même, et posez-le au sol.
  5. Anticipez les feux, les carrefours et les montées raides, où l’on ralentit d’un coup.

Presque tout le monde tombe une fois à l’arrêt, au feu rouge, le pied encore enclenché : à vitesse nulle, la chute est sans gravité, et le réflexe vient en deux ou trois sorties. Resserrez la tension plus tard, quand vous sentez le pied se libérer sans le vouloir en pédalant fort.

Monter ses pédales

La pédale droite se visse dans le sens des aiguilles d’une montre ; la gauche, à pas inversé, dans le sens inverse. Graissez le filetage et serrez fermement, entre 35 et 55 N·m pour les pédales Shimano. Voyez comment démonter une pédale de vélo, et pensez à revoir la hauteur de selle avec vos nouvelles chaussures : comment régler sa selle de vélo de route.

Quelles pédales pour qui ?

Pour un premier pas sans risque, les Shimano PD-M520, avec des chaussures SPD dans lesquelles on marche normalement, sont le choix le plus sûr.

Questions fréquentes

Le bon équipement

Par Thomas, mis à jour le