Quelle est la selle de vélo la plus confortable ?

La selle la plus confortable est celle qui correspond à votre position : le dos droit d’un vélo de ville demande une selle large et souple, souvent suspendue ; le dos incliné d’un VTC ou d’un vélo électrique, une selle moyenne, d’environ 16 à 19 cm ; la position penchée du vélo de route, une selle étroite avec un canal central qui soulage le périnée. Choisissez ensuite la largeur selon l’écartement de vos ischions, les deux os sur lesquels on s’assoit, et méfiez-vous des selles trop épaisses : le bassin s’y enfonce et les cuisses frottent. Chez Decathlon, la Selle Italia FLX Gelflow (29,99 €), large et garnie de gel, convient au vélo de ville, au VTC et au VTT de balade ; l’Ergon SC Core Prime est l’une des selles les plus confortables pour rouler longtemps en ville ou en randonnée.

Quelle selle selon votre position

Plus le dos est droit, plus le poids repose sur les ischions : la selle doit être large pour bien les porter. Plus on se penche, plus le bassin bascule vers l’avant et appuie sur le périnée : la selle s’affine et se creuse au centre pour libérer la pression.

Mesurer l’écartement de ses ischions

Asseyez-vous sur un carton ondulé posé sur une chaise dure, le buste penché comme sur votre vélo, puis mesurez la distance entre les centres des deux creux laissés par les ischions. Ajoutez environ 2 cm en position sportive et 3 à 4 cm en position droite : c’est la largeur de selle à viser. Les magasins de vélo font aussi cette mesure sur un coussin à mémoire de forme. La méthode pas à pas est détaillée dans comment choisir sa selle de VTT.

Gel, mousse, ressorts ou cuir ?

• Le gel épouse la forme du bassin et amortit les petites vibrations : agréable pour les trajets courts et moyens.
• La mousse est plus ferme et soutient mieux sur les longues sorties.
• Les ressorts et les élastomères, sous l’arrière de la selle, absorbent les chocs des pavés et des trottoirs : idéal en position droite, quand tout le poids repose sur la selle.
• Le cuir se fait peu à peu à votre morphologie ; il demande un entretien régulier et craint la pluie.
• Le canal central ou la découpe soulage le périnée et évite les engourdissements, surtout en position penchée.

Une selle très épaisse paraît confortable dans le magasin, mais après une heure, le bassin s’y enfonce et les points de frottement apparaissent. Pour les longues sorties, c’est le cuissard à peau qui apporte le rembourrage : il se porte sans sous-vêtement.

Les selles confortables comparées

• Elops selle ville : coupe large pour une position à 90°, trajets quotidiens à faible allure.
• Selle Italia FLX Gelflow : coupe large, gel et amorti, pour hommes et femmes ; notée 4,5 sur 5 par plus de 320 acheteurs.
• Selle Royal Freccia Gel : 28 × 15 cm, gel, pour les longs trajets en ville et en randonnée ; version femme de 26 × 16 cm.
• Selle Italia ST 7 Confort Plus : coupe large, élastomères placés sous les ischions ; notée 4,5 sur 5 par 130 acheteurs.
• Elops selle VAE et trekking : 190 mm de large, pour une position à 60° et des sorties d’une à trois heures.
• Selle Royal Drifter Plus : 270 × 245 mm, la plus large de la sélection, pour le vélo de ville à position très droite.
• Ergon SC Core Prime : un noyau en mousse Infinergy qui absorbe les chocs et suit les mouvements du bassin, un canal pour le périnée, en deux tailles et en versions homme et femme.
• Brooks B67 : selle en cuir fabriquée en Angleterre, 205 mm de large, pour la ville et le cyclotourisme en position droite.

Bien régler sa selle

La meilleure selle fait mal si elle est mal réglée :

1. La hauteur : en bas du coup de pédale, la jambe reste légèrement fléchie ; calculez-la avec le calculateur de hauteur de selle.
2. L’inclinaison : la selle à plat, ou le nez très légèrement baissé ; un nez relevé appuie sur le périnée.
3. Le recul : en position de pédalage, le genou se trouve à l’aplomb de l’axe de la pédale quand la manivelle est à l’horizontale.

Pour le vélo de route, voyez comment régler sa selle. Laissez à une nouvelle selle quelques sorties pour s’habituer, et levez-vous de temps en temps pour relâcher la pression ; si une douleur ou un engourdissement persiste, changez de selle ou consultez un médecin.

Quelle selle pour qui ?

• Pour un vélo de ville, le dos droit : la Selle Royal Drifter Plus, très large, 53,50 €.
• Pour un VTC ou un vélo électrique : la Selle Italia FLX Gelflow, 29,99 €, ou la selle Elops VAE et trekking, 49,99 €.
• Pour le meilleur confort sur les longs trajets : l’Ergon SC Core Prime, 104,99 €.

Pour gagner en confort sans se ruiner, la Selle Italia FLX Gelflow est le meilleur point de départ.